ПЕРВЫЕ СОВЕТСКИЕ ГЕНЕРАЛЫ ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК
СОВЕТ НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СССР
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 4 июня 1940 года № 945
О ПРИСВОЕНИИ ВОИНСКИХ ЗВАНИЙ ВЫСШЕМУ НАЧАЛЬСТВУЮЩЕМУ СОСТАВУ КРАСНОЙ АРМИИ
Совет Народных Комиссаров Союза ССР постановляет:
Утвердить предложения Правительственной Комиссии о присвоении лицам высшего начальствующего состава Красной Армии воинских званий, установленных Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР от 7 мая 1940 года.
...
X. Присвоить звание ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТА ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК
Гундоров Александр Семенович
,
Карбышев Дмитрий Михайлович
,
...
XVIII. Присвоить звание ГЕНЕРАЛ-МАЙОРА ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК
Баранов Николай Парфеньевич
,
Председатель Совета Народных Комиссаров Союза ССР
В. Молотов
Управляющий делами Совета Народных Комиссаров Союза ССР
М. Хломов
Москва, Кремль 4 июня 1940 г. № 945
НОВИКОВ (20.11.1893 – 4.6.1970)
|
|
Награды: медали: «20 лет РККА», «За оборону Москвы», «За оборону Кавказа», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».
Русский.
Уроженец д. Деркины (Починковский район Смоленской области).
1907 – окончил 2-классную ЦПШ.
...
Более 2 лет служил в царской армии. Рядовой 6зап.сапб
.
В рядах РККА с 1.4.1918 г. Добровольно вступил в Усть-Ижорский инженерный отряд. Красноармеец. Телефонист-надсмотрщик. Член РКП(б) с 1918 г.
Участник Гражданской войны
.
Воевал против белополяков на Западном фронте (1919-20) и банд Булак-Балаховича (1920-21).
1.1920 – секретарь военного комиссара 17инжб
16А Западного фронта.
Награжден орденом Красного Знамени
РСФСР (1920).
6.1922-9.1925 – военком 17инжб
17сд, военком 3СК Московского ВО, военком 5понб
Воронежского ВО, военком 4сапб
4СК.
1930 – окончил ВТА им. Ф.Э. Дзержинского. Военный инженер.
| 10.1930 – дивизионный инженер 80сд Уральского ВО. 2.1932 – помощник инспектора в Инспекции инженерных войск РККА. 9.1933 – помощник начальника отдела УНИ РККА. Окончил (1936) Отдельные военно-инженерные курсы управления при РККА. Военинженер 1 ранга (26.11.1936).12.1937 – начальник инженеров военного соединения 1459 Киевского ВО. 5.1938 – районный инженер приемного аппарата Инженерного управления РККА. Начальник 1 Управления ВПС. Комбриг (29.11.1939). 8.1940 – начальник Отдела инженерных войск Харьковского ВО. |
Возглавлял комиссию НИВ КА (8.1943) по проверке Ленинградского КВИУ им. А.А. Жданова .
Проделал большую работу по проверке подготовленности запасных, резервных и действующих частей, на месте добиваясь устранения недостатков и повышения боеготовности. Неоднократно организовывал разминирование освобожденных от врага территорий. Заместителем НШ ИВ КА генерал-майором инженерных войск Г.Н. Яковлевым представлен (15.4.1944) и награжден орденом Отечественной войны 1 ст. (Указ Президиума ВС СССР от 17.5.1944 г.).
Специалист в области понтонных железнодорожных мостов.
За оказание помощи 3 Украинскому фронта в деле создания железнодорожных мостов (1943-44) НИВ фронта генерал-полковником Л.З. Котляром представлен (17.5.1944) и награжден орденом Красного Знамени (Указ Президиума ВС СССР от 19.9.1944 г.).
За выслугу лет в КА награжден орденом Красного Знамени
Награжден медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (акт вручения от 15.8.1945 г. ИВ КА).
2.4.1946 – уволен в запас по болезни.
...
Жена Ольга Ильинична. Дети: Владимир (1922 – ?); Людвиг (1924 – ?).
Умер (4.6.1970) в Москве.
Источники информации
1. Под редакцией В.В. Жигайло. Школа военных инженеров. – М.: Воениздат, 1980.
2. Наградные документы.
3. Белозеров В.А. Краткий очерк истории военных представительств инженерных войск (2 изд.) – М.: Сенат-Пресс, 2013.
Брюховецкий Р.И.
Русский.
Уроженец г. Ростов-на-Дону.
Встречается написание фамилии – ПОЗДНЕЕВ
.
Кадровый офицер инженерных войск.
...
Участник Первой мировой войны
.
На 1915 – служил в 5сапб
. Штабс-капитан.
За отличия в делах против неприятеля пожалован орденом св. Анны 4 ст. с надписью «За храбрость» (ВП 11.6.1915).
Остался в Советской России. Вступил в ряды РККА.
...
Начальник факультета ВИА им. В.В. Куйбышева. Комбриг (26.4.1940).
Генерал-майор инженерных войск
(Постановление СНК СССР № 945 от 4.6.1940 г.).
Академия участвовала в подготовке обороны Москвы.
Вместе с ВИА им. В.В. Куйбышева эвакуирован (10-11.1941) в столицу Советской Киргизии – г. Фрунзе (до 12.5.1926 – Пишпек), занятия на новом месте начались 14.11.1941 г.
Начальник кафедры ВИА им. В.В. Куйбышева.
Проживал по адресу: Фрунзе, ул. Дзержинского, д. 50.
Тяжело заболел.
Направлен в эвакогоспиталь № 1081.
Диагноз при поступлении (13.8.1943): гриппозное воспаление правого легкого, ишиас, левостороннее воспаление седалищного нерва, менингит.
Умер (16.8.1943) в эвакогоспитале, похоронен в отдельной могиле на Братском кладбище в Первомайском районе г. Фрунзе (с 1991 – г. Бишкек, Кыргызстан).
|
Источники информации
Брюховецкий Р.И., Поблагуев В.А.
СУДЬБИН
|
|
Русский. Православный.
Родился в д. Зубово Галичского уезда Костромской губернии. Из крестьян.
Окончил Костромское нижнее химико-техническое училище им. Ф.В. Чехова.
Вступил в службу (19.5.1915). Назначен (17.10.1915) сапером в 5зап.сапб
.
23.12.1915 – окончил курс саперного класса. Ефрейтор (7.9.1916).
10.10.1916 – командирован на учебу в Московскую школу подготовки прапорщиков пехоты. Младший унтер-офицер (5.12.1916).
11.2.1917 – окончил Школу по 1 разряду. Выпущен прапорщиком армейской пехоты в 88зап.пп.
...
В рядах РККА с 17.9.1918 г.
Участник Гражданской войны
.
17.9.1918 – заведующий саперной командой Галического советского полка.
10.1918 – командир роты Воронежского запасного полка.
6.1919 – командир сапр 40сд.
10.1920 – временный дивизионный инженер, дивизионный инженер 2 Донской сд.
4.1922 – командир сапр, временный дивизионный инженер 37 дивизии Северокавказского ВО.
9.1924 – дивизионный инженер 33сд.
8.1925 – слушатель ВТА. Член ВКП(б) с 1927 г.
3.1930 – адъюнкт при ВТА.
4.1932 – начальник отделения ВИА РККА.
10.1934 – слушатель КУНС ВВА РККА им. Можайского.
5.1935 – начальник отделения ВВС Командного факультета ВИА им. В.В. Куйбышева.
11.1936 – начальник Инженерно-командного факультета ВИА им. В.В. Куйбышева.
2.1937 – старший инструктор ВИА им. В.В. Куйбышева.
1.1938 – начальник Инженерного управления ВМФ. Комбриг (27.7.1938).
Награжден юбилейной медалью «20 лет РККА» (22.2.1938).
Генерал-майор инженерных войск
(Постановление СНК СССР № 945 от 4.6.1940 г.).
Участник Великой Отечественной войны
.
Награжден орденом Красной Звезды
(1942).
Генерал-лейтенант инженерных войск
(22.1.1944).
Награжден медалью «За оборону Москвы» (акт вручения от 11.10.1944 г. ИУ ВМФ).
За выслугу лет в КА и ВМФ заместителем народного комиссара ВМФ СССР адмиралом Г.И. Левченко
представлен (29.9.1944) к ордену Ленина, награжден орденом Красного Знамени
(Указ Президиума ВС СССР от 3.11.1944 г.).
| В годы войны умело руководил Инженерным управлением и направлял строительства на совершенствование обороны ВМБ. Широко внедрял опыт по использованию плавучих пирсов, оборудованию причалов перебазированных кораблей. Был на всех действующих флотах, руководил важнейшими работами. Заместителем народного комиссара ВМФ СССР адмиралом Г.И. Левченко
представлен и награжден орденом Красного Знамени
(Указ Президиума ВС СССР от 5.11.1944 г.).За выслугу лет в КА и ВМФ заместителем народного комиссара ВМФ СССР адмиралом Г.И. Левченко
повторно представлен (8.1.1945) и награжден орденом Ленина
За образцовое выполнение заданий командования награжден орденом Нахимова 1 ст. (Указ Президиума ВС СССР от 28.6.1945 г.). Награжден медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (акт вручения от 28.2.1946 НКВМФ). 2.1949 – начальник инженерной секции Комитета технических исследований. 7.1951 – генеральный инспектор Инженерно-строительной службы ВМФ. 4.1952 – заместитель Министра ВМФ. 9.1952 – начальник ГИУ ВМФ. 5.1953 – начальник Инженерного управления ВМФ. |
С 8.1954 – в отставке.
...
К юбилею Победы награжден орденом Отечественной войны 1 ст.
(6.4.1985).
Жена Мария Ивановна (? – 20.4.1971). Сын Павел (27.6.1930 – 12.11.1999).
Умер (31.3.1990) в Москве, похоронен на Введенском кладбище.
Источники информации
Брюховецкий Р.И.
Награды: ордена: царские: св. Станислава 3 ст. (16.3.1907), св. Анны 2 ст. (19.3.1915), св. Владимира 4 ст. (6.12.1916); советские: Ленина (1945), Красного Знамени (1944), Трудового Красного Знамени (1943); медали: «20 лет РККА» (1938), «За оборону Ленинграда», другие.
Русский.
Из дворян.
…
Вступил (1899) в службу в Инженерное училище
в Санкт-Петербурге. Портупей-юнкер.
– окончил Николаевское ИУ
.
Выпущен подпоручиком (ст. 9.8.1900) в 21сапб
.
Поручик 21сапб
(на 1907). За отлично-усердную службу и труды, понесенные во время военных действий пожалован орденом св. Станислава 3 ст. (16.3.1907).
На 1.1.1909 – служил во 2 Восточносибирском сапб
. Штабс-капитан.
1911 – окончил Николаевскую ИА. Военный инженер
. Капитан.
На 1.1.1913 – старший производитель работ. Комендант о. Нарген. Подполковник.
24.8.1917 – помощник строителя крепости по Приморскому фронту. Полковник
(1917).
В рядах РККФ с 2.1918 г. Беспартийный.
2.1918 – член-докладчик ликвидационного совещания Межведомственного совещания по делам Морского Комиссариата.
9.1919 – старший прораб и начальник части ГМТУ.
11.1921 – начальник Технического отдела Инспекции строительных работ при ГМТХУ.
6.1922 – преподаватель и главный руководитель Интернациональной военной школы.
12.1922 – адъюнкт, преподаватель ВИА РККА.
9.1925 – преподаватель, старший руководитель ВТА РККА.
7.1932 – старший преподаватель, начальник кафедры ВИА РККА (с 9.1935 – им. В.В. Куйбышева). Бригинженер (17.2.1936).
Доктор технических наук.
Награжден юбилейной медалью «20 лет РККА» (22.2.1938).
 | Комитетом по делам Высшей Школы присвоено ученое звание профессора
(1938). Генерал-майор инженерных войск
(Постановление СНК СССР № 945 от 4.6.1940 г.). |
Генерал-лейтенант инженерных войск ВМФ
(25.9.1944).
Вел активную научно-исследовательскую и литературную работу, принимал участие в решении практических задач. За выслугу лет в КА и ВМФ (на 11.1944 – 26 лет 8 мес.) начальником ВИТУ ВМФ генерал-майором инженерных войск Ф.Я. Бугровым
представлен (11.9.1944) к ордену Ленина, награжден орденом Красного Знамени
(Указ Президиума ВС СССР от 3.11.1944 г.).
Принимал постоянное участие в решении практических задач инженерной подготовки морских границ СССР. За выслугу лет в КА и ВМФ (на 11.1944 – 26 лет 8 мес.) начальником ВИТУ ВМФ генерал-майором инженерных войск Ф.Я. Бугровым
представлен (22.12.1944) и награжден орденом Ленина
(Указ Президиума ВС СССР от 21.2.1945 г.).
Награжден медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (акт вручения от 9.8.1945 г. ВИТУ ВМФ).
...
На 1950 – начальник кафедры береговой фортификации ВИТКУ.
Подпоручик (на 14.10.1914).
Переведен (4.11.1914) в 265 Вышневолоцкий пп 67пд.
Дивизия несла (до 11.1914) охрану Балтийского побережья, а затем в составе 35АК участвовала в отступлении (1915) из Польши, в Нарочском наступлении (1916) и в наступательных Скробовских боях (7.1916) под Барановичами.
Штабс-капитан (на 1916).
Пожалован орденом св. Станислава 2 ст. с мечами (ВП 2.11.1916).
1.1918 – 265 Вышневолоцкий пп добровольно полным ставом перешел в новую 2 дивизию Народной социалистической гвардии.
...
В рядах РККА с 24.3.1919 г. Беспартийный.
Участник Гражданской войны .
...
Комбриг.
Награждён юбилейной медалью «20 лет РККА» (22.2.1938).
Генерал-майор инженерных войск (Постановление СНК СССР № 945 от 4.6.1940 г.).
9.1941 – начальник инженерной службы Харьковского гарнизона (Харьковского ВО).
С 16.9.1941 – согласно утверждённому ГКО СССР плану началась эвакуация предприятий и населения Харькова и Харьковской области.
В конце 9.1941 г. в ГКО СССР было принято решение о проведении в случае отступления в Харькове и области целого ряда спецмероприятий по выведению из строя промышленных и пищевых предприятий, железнодорожных узлов и узлов связи, мостов, путей сообщения, электростанций и прочих важнейших объектов городского хозяйства путём подрыва, поджога и минирования. Кроме Харькова подобные меры за весь период Великой Отечественной войны применялись лишь к Москве, Ленинграду и Киеву.
Участник Великой Отечественной войны .
Воевал на Юго-Западном фронте.
Умело организовал подготовку укреплений в г. Харькове. В разгар боев (24.10.1941) находился на КП, узнав, что один из мостов не уничтожен, немедленно отправился на передовую для установления причин и принятия мер. Попал под огонь автоматчиков, машина была разбита, но добился выполнения задачи. Вернулся на КП и продолжил работу. Награжден орденом Красного Знамени (пр. № 4/н от 9.11.1941 г. Юго-Западного фронта). Наградной лист подписали (4.11.1941) командующий 6А генерал-майор Р.Я. Малиновский и член Военного совета бригадный комиссар И.И. Ларин .
C 11.1941 – находился на преподавательской работе в Военно-хозяйственной академии (г. Ташкент), переведенной (1942) в Калинин на базу бывшего Калининского военно-химического училища и переименованной в Военную академию тыла и снабжения (пр. Народного комиссара обороны от 11.9.1942 г.).
Старший преподаватель кафедры общей тактики и войскового тыла.
Сложность и напряженность службы военных лет, с которыми столкнулся 57-летний генерал, могли негативно отразиться на здоровье.
Скончался в январе 1944 г.
Источники информации
Брюховецкий Р.И., Настенко С.С.
Генерал-лейтенант, заместитель директора Центра социальной адаптации военнослужащих «Россия–НАТО»
Родился 14 февраля 1947 года на хуторе Сусат Ростовской области Семикаракорского района, на Нижнем Дону. Отец – Антоненко Георгий Иванович (1910–1985), рабочий. Мать – Антоненко (Попова) Мария Кирилловна (1921 г. рожд.). Супруга – Надежда Михайловна (Кучерявенко). Дочь – Светлана (1970 г. рожд.). Сын – Николай (1974 г. рожд.). Внучка – Мария. Внуки: Максим, Дмитрий, Илья.
Николай появился на свет сразу вслед за братом Петром – они близнецы. Вскоре в семье появились еще сестра и младший брат. Воспоминания Николая Георгиевича о ранних годах своей жизни умещаются в одной фразе: «детство было очень тяжелым». Семья Антоненко в полной мере узнала разруху и голод послевоенных лет на Дону.
Отец Николая ушел на фронт добровольцем, отвоевал с первого до последнего дня Великой Отечественной. Был рядовым сапером, ходил в разведку, участвовал в штурме Кёнигсберга в ходе крупномасштабной Восточно-прусской операции советских войск. Домой вернулся сержантом, хотя и с ранением, но целым и почти невредимым, что для саперов было явлением не частым. А потом до конца своей жизни работал в кузнице.
Коля часто помогал отцу, а тот раскрывал ему секреты работы с металлом, что окажется не лишним для будущего военного инженера. Николай не удался ростом, но, как говорят в народе, мал, да удал: среди ребятни он всегда был лидером, уступать не хотел никому и ни в чем. Умел постоять за себя, да и дядя, Владимир Кириллович Попов, научил племянника кое-каким приемам. В 1954 году Николая определили в начальную школу. Затем была восьмилетка, окончил ее с отличными оценками. В 9-м и 10-м классах Николай учился, уже работая в совхозе, в вечерней школе в районном центре – городе Семикаракорске. В этот период он был полон неудержимой энергией, ожиданиями и оптимизмом. Он участвует в работе школьной комсомольской организации, активно занимается спортом: играет в волейбол, футбол, ходит в секцию конного спорта, стрельбы.
В 1964 году Николай получил аттестат зрелости и всерьез задумался о выборе жизненного пути. Родители полагали, что брат Николая, Пётр, у которого проявилась военная жилка, пойдет в военное училище, а Николай – в институт. Пётр, однако, военным стать не захотел. «Тогда военным буду я», – решил Николай. В том же году все село провожало его в Тюменское военно-инженерное училище (ныне Тюменский филиал Московского военно-инженерного университета). Как и отец, он хотел быть сапером.
Вступительные экзамены сдал успешно. Правда, на мандатной комиссии начальник училища генерал-майор Б.В. Затылкин засомневался, по силам ли окажется Николаю служба в инженерных войсках. В те времена сила военным инженерам была необходима в буквальном смысле слова. В войсках не было нынешней военно-инженерной техники с автоматизированными системами управления. Для того чтобы развернуть, скажем, понтонный мост, требовалась недюжинная физическая сила. Но все обошлось, и Николай стал курсантом. Учеба давалась ему легко, он стал чемпионом училища по боксу, так что снят был и вопрос о его физической готовности к будущей профессии. Через год Николая назначили командиром учебного отделения. Это было исключением из правил, признанием командованием и сокурсниками его авторитета: в училище на эту должность обычно назначали не вчерашних школьников, а парней, уже отслуживших срочную службу, а таких среди курсантов было немало.
Училище он окончил с отличием в 1967 году. Воспользовавшись как отличник правом выбора будущего места службы, Николай решает ехать служить в Группу советских войск в Германии. Правда, вместо ГДР оказался в Новочеркасске – опять же по собственному желанию: там неожиданно открылась вакансия, и он попросился направить его туда, так как ему хотелось оказаться поближе к родным местам. Лейтенанта Антоненко назначают командиром взвода в инженерно-саперный батальон, дислоцированный в Новочеркасске – бывшей столице Донского казачества. Первое поручение командования – возведение контрольно-пропускного пункта. Сапер, а по гражданской специальности, которую дало училище, – техник-строитель, он справился с заданием успешно: разработал собственный проект, организовал строительство. Возведенное им строение стоит до сих пор.
Именно тогда Николай Георгиевич взял на вооружение такой девиз – не повторяться и выполнять поручения как можно лучше. В этот период он знакомится с офицерами из части специального назначения ВДВ, дислоцированной тоже в Новочеркасске. Молодой офицер обратил на себя внимание командования десантников своей специальной и физической подготовкой, и уже вскоре Николаю предложили сменить место службы. Через три месяца пришел приказ командующего Северо-кавказским военным округом (СКВО) о переводе на новое место службы.
Н.Г. Антоненко был назначен на должность инструктора по специальной подготовке – помощника командира части. Служба была нелегкая, но интересная. В его обязанности входило обучение офицерского и сержантского состава минно-взрывному делу, обеспечение части вооружением и боеприпасами и их хранение. Были прыжки с парашютом, марш-броски на удаление 300 километров, обстановка, требовавшая принятия немедленных и самостоятельных решений, что очень пригодилось офицеру Антоненко в будущем.
В 1968 году Николаю Антоненко предложили равноценную должность в Южной группе войск, дислоцированной в Венгрии (1968-1973). Годы службы там были для Николая Георгиевича временем серьезного возмужания. Признанием его деловых и человеческих качеств стало избрание секретарем партийной организации части. Встречи с венгерскими братьями по оружию, представителями местных партийных и государственных органов требовали от него политической выдержанности, умения правильно строить отношения с населением дружественной страны. Это был полезный опыт для будущего военного руководителя.
В 1973 году старший лейтенант Николай Антоненко получает новое назначение и едет в войсковую часть, дислоцированную в Волгограде. Часть кадрированная, то есть кроме вооружения и нескольких офицеров здесь ничего не было, как, впрочем, и солидной боевой подготовки. Терпения хватило ненадолго, и в этом же году он добился направления на новое место службы.
Николая Антоненко назначили на должность командира переправочно-десантной роты в часть в Новочеркасске, где он начинал свою офицерскую карьеру. В курс дел вошел быстро. Уже через год после назначения он получил из рук первого секретаря Ростовского обкома КПСС И.А. Бондаренко вымпел как командир лучшей роты в СКВО. И в 1975 году – новое повышение: он становится начальником штаба понтонно-мостового батальона, который по своей структуре и насыщенности техникой был, по сути дела, полком. Офицеры батальона практически ежегодно проводили развертывание подразделений и частей до штатов военного времени, а это означало призыв с «гражданки» тысячи резервистов. В батальоне планировались и проводились учения, которым, как к событию в жизни войск неординарному, командование округа всегда уделяло особое внимание. Начштаба был постоянно на виду у руководства СКВО, что стимулировало его усердие в службе.
В 1977 году Николай Антоненко, окончивший среднее военно-учебное заведение с отличием, по существовавшему положению сдав только один экзамен, но на отлично, поступает в московскую Военно-инженерную академию имени В.В. Куйбышева. Становится на курсе лучшим слушателем, первым сдает на отлично все зачеты и экзамены, его назначают командиром учебной группы. Академию окончил с отличием и в 1981 году получил назначение в Прикарпатский военный округ (ПрикВО) на должность заместителя командира инженерно-саперного полка, дислоцированного в городе Самбор (Украина). Через два года стал командиром этой части, одновременно и начальником Самборского гарнизона, избирается депутатом городского совета и членом горкома партии. В это время часть возводила ряд серьезных объектов военно-оперативного значения, в том числе заглубленный командный пункт для военного руководства Варшавского договора, строила танковые маршруты для проводки колонн из Ровенского во Львовский учебный центр и очень сложную дорогу в Карпатах. Последняя задача была не из легких, поскольку трассу постоянно размывало дождями. Антоненко детально разбирался во всем, советовался с местными жителями. Выход был найден, и после завершения работ техника могла ходить по дороге со скоростью 60 километров в час. За успехи в боевой и политической подготовке – такая формулировка использовалась тогда в советском армейском лексиконе – полк был награжден переходящим Красным знаменем Военного совета округа.
После решения ЦК КПСС об «оказании интернациональной помощи афганскому народу» и ввода советских войск в Афганистан шла подготовка соответствующего воинского контингента. В 1985 году подполковник Антоненко после жесткого отбора и бесед с высокими должностными лицами был назначен командиром 45-го отдельного инженерно-саперного полка бригадного состава, дислацированного вблизи афганского города Чарикар.
Уже через неделю новый командир вывел свой полк на первую боевую операцию. Безусловно, было нелегко: нужно было разобраться в оперативной обстановке, понять роль и место полка в группировке войск, разобраться с задачами, знать, откуда ждать неприятностей. Разобравшись, Николай Антоненко уже не испытывал больших трудностей в организации последующих боевых действий. Проблема оставалась одна – вездесущие пыль и москиты. Боевые действия проводились полком практически на всей территории Афганистана. Задачи: проводка боевых колонн, разминирование и минирование местности – одна сложнее другой, а всего их двенадцать.
Командир полка, казалось, лишенный всякого страха, всегда находился вопреки уставным требованиям впереди подчиненных. Главным для него была человеческая жизнь. Потери среди личного состава полка были наименьшими по всей 40-й армии. Н.Г. Антоненко ввел в практику моделирование действий перед выходом на боевое задание: создавался макет местности, и каждый участник предстоящей боевой операции проговаривал свои будущие действия, применяясь к местности. Солдаты и сержанты, не говоря уже об офицерах, знали свой маневр так, что вызывали удивление армейского командования, приезжавшего в полк с инспекциями. Часть занимала по всем показателям, как правило, первые места, а личный состав заслуженно получал ордена, наградные часы, грамоты. Полк получает переходящее Красное знамя Военного совета Туркестанского военного округа (ТуркВО), а командир полка – звание «полковник». Настоящим командиром, верным боевым товарищем в эти афганские огненные годы был и остался в памяти Николая Георгиевича начальник инженерных войск генерал-лейтенант Валентин Мефодьевич Яремчук.
В 1987 году, после двух лет боевых действий, предстояло возвращение на территорию СССР. Командующий ТуркВО генерал-полковник Н.И. Попов уже давно приметил отлично подготовленного офицера и предложил полковнику Н.Г. Антоненко беспрецедентное по армейским меркам повышение – должность начальника штаба инженерных войск округа. На новом месте Антоненко занимается ликвидацией складов советских войск на территории Афганистана в районе Хайратона, снимает с афганской стороны мост через реку Аму-Дарья в районе Айвадж – это была сложная инженерная операция, наводит мосты и переправы на реке Пяндж. В этот же период организует строительство взводных и ротных опорных пунктов и батальонных районов обороны по линии государственной границы в зоне ответственности Туркестанского военного округа, слившегося к 1988 году со Среднеазиатским военным округом (САВО). В 1989 году генерал-полковника Н.И. Попова назначают главнокомандующим Южного стратегического направления. Он предлагает Н.Г. Антоненко должность начальника инженерных войск ставки. Но перспективный офицер просит отпустить его для учебы в Академии Генерального штаба, получает согласие и становится ее слушателем.
После окончания академии в 1991 году Н.Г. Антоненко назначен начальником инженерных войск Прибалтийского военного округа (ПрибВО), которым командовал тогда генерал-полковник Ф.М. Кузьмин, а начальником инженерных войск МО СССР был генерал-полковник В.П. Кузнецов, хорошо знавший Н.Г. Антоненко по совместной службе в ПрикВО. К новому месту службы прибыл из отпуска на десять дней раньше положенного срока, и именно тогда произошли печальные для Советского Союза события августа 1991 года. Новому начальнику инженерных войск округа пришлось заняться не боевой и политической подготовкой подчиненных, а выводом войск с территории прибалтийских республик.
Вывод войск осуществлялся в сложных политических условиях, зачастую под дулами автоматов местных националистов. Несмотря на это, генерал-майор Н.Г. Антоненко успешно все организует и получает положенные документы на вывод войск, техники и вооружения в Министерстве обороны РФ. Удалось вывезти все до последнего болта. Под строжайшим контролем не было ничего утрачено или разворовано, что в подобной обстановке нередко случалось. Николай Георгиевич явился одним из авторов схемы, по которой все офицеры, возвращавшиеся в Россию, получили жилье. После успешно проведенной операции Н.Г. Антоненко предлагают пост заместителя начальника инженерных войск Министерства обороны РФ.
В Москве он поступил в распоряжение начальника инженерных войск МО РФ. Генерала Антоненко включают в оперативную группу Генерального штаба, созданную для организации ввода войск в Чеченскую Республику, руководство которой встало на путь сепаратизма. Он принимает непосредственное участие в подготовке операции, контролирует переброску войск железнодорожным транспортом. В оперативной группе находился до января 1995 года, после чего его назначают заместителем начальника инженерных войск МО РФ по вооружению. Характер работы Николая Георгиевича кардинально меняется: теперь он занимается вопросами разработки новой техники, ее испытаний, принятия на вооружение, закупки и организации эксплуатации и ремонта. Но его, как всегда, тянет к живой работе, и когда появилась возможность, он стал курировать боевую подготовку инженерных войск. Генерал инспектирует войска, возглавляет государственные экзаменационные комиссии в профильных училищах и в академии. Настоящим экзаменом зрелости, мужества и мастерства стала задача поставленная инженерным войскам начальником Генерального штаба по строительству Южно-кавказской рокады вдоль Главного Кавказского хребта. Организатором и непосредственным руководителем строительства был генерал Н.Г. Антоненко. Он сам ходил в инженерную разведку, 94 километра дорожного полотна были построены без предварительной подготовки и проекта за три месяца. В войсках эту дорогу называли «дорогой Антоненко».
На боевом счету генерала будет еще один вооруженный конфликт – события в Приднестровье. Он непосредственно займется организацией вывода войск и техники из непризнанной республики Приднестровья. В этот период близко познакомится с ее президентом И.Н. Смирновым. Только накопленный опыт общения с трудными и неудобными оппонентами и переговорщиками позволил ему убедить стороны, вовлеченные в конфликт, дать России вывезти технику в тех объемах, которые она планировала. В это время Николаю Георгиевичу было присвоено воинское звание «генерал-лейтенант».
Н.Г. Антоненко уволился из Вооруженных сил в мае 2002 года. Его бывший начальник, в свое время командовавший Северо-Западной группой войск, генерал-полковник Л.С. Майоров, возглавивший Центр социальной адаптации военнослужащих «Россия–НАТО», созданный в том же году в Москве совместными усилиями Министерства обороны РФ и НАТО, пригласил его к себе помощником, а затем и заместителем. С тех пор Н.Г. Антоненко трудится на этом посту. Вносит значимый и конкретный вклад в дело социальной защиты военнослужащих, граждан, уволенных с военной службы, и членов их семей. Центр оказывает консультационную поддержку, в случае необходимости дает увольняемым военнослужащим возможность пройти профессиональную переподготовку, содействует им в трудоустройстве. Филиалы Центра функционируют в шести городах России. Н.Г. Антоненко организует их работу, налаживает деловые отношения, ищет общий язык и взаимопонимание со структурами управления Североатлантического блока. В частности, с управлением НАТО по экономическим вопросам обороны и безопасности, Информационным бюро и Военной миссией связи НАТО в Москве. Добивается в интересах уволенных из армии российских военнослужащих увеличения финансирования работы Центра по линии Североатлантического альянса.
Генерал-лейтенант Н.Г. Антоненко награжден орденами Красной Звезды, Мужества, «За военные заслуги», «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени, медалями, а также императорским военным орденом I степени Святителя Николая Чудотворца Главы Российского Императорского Дома Великой княгини Марии Владимировны, афганским орденом Красного Знамени, орденом «За службу России» Федерации Союза казаков, орденом Московского Комитета ветеранов войны и военнослужащих Московского дома ветеранов войн и Вооруженных Сил, орденом Святого Александра Невского I степени Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка. Его заслуги отмечены медалями «За укрепление боевого содружества», «300 лет инженерным войскам», знаком министра обороны РФ «За разминирование», знаком командующего СКВО «За службу на Кавказе», знаком железнодорожных войск «За отличную воинскую службу», знаком «Инструктор-парашютист» (171 прыжок).
Длительное время Н.Г. Антоненко оказывает активную помощь казачьему движению. Он назначен шефом Донского императора Александра III кадетского корпуса. Большой воспитательный заряд несут его встречи с кадетами, закладывающие в них ростки духовности, патриотизма. По предложению Николая Георгиевича для лучших в учебе и дисциплине кадетов учреждена денежная премия. Он также является членом землячества «Ростовчане» в Москве, отвечает там за организацию работы с земляками из силовых структур, военнослужащими, ветеранами войны, труда и воинской службы.
Увлечения Н.Г. Антоненко: русский бильярд, рыбалка, охота. Любит книги из серии «Жизнь замечательных людей», выделяет из них книгу А. Манфреда «Наполеон Бонапарт».
Г алицкий Иван Павлович – заместитель командующего войсками - начальник инженерных войск 1-го Украинского фронта, генерал-полковник инженерных войск.
Родился 9 февраля 1897 года в деревне Зимницы Куйбышевского района Калужской области в семье рабочего. Русский.
В 1918 году призван в ряды Красной Армии. Принимал участие в Гражданской войне: помощник командира взвода Обоянского запасного полка, исполняющий должность командира саперной роты, командир взвода, командир инженерного парка. В 1919 году окончил 2-е Екатеринославские инженерные курсы, в 1926 году - Ленинградские курсы усовершенствования командного состава инженерных войск, в 1931 году - курсы при Военно-технической академии РККА имени Ф.Э. Дзержинского.
С 1921 года командовал отделением санитарной роты на Западном фронте, затем командир санитарной роты. С ноября 1922 года - помощник командира санитарного батальона 5-го стрелкового корпуса. С апреля 1924 года - дивизионный инженер 5-1 стрелковой дивизии, с апреля 1925 года - помощник корпусного инженера 16-го стрелкового корпуса. С 1929 года вновь был дивизионным инженером.
С декабря 1932 года - начальник Научно-испытательного инженерно-технического полигона Военно-инженерного управления РККА. С марта 1935 года - помощник начальника отдела инженерных войск Московского военного округа по боевой подготовке. С апреля 1938 года - начальник отдела инженерных войск Московского военного округа.
Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 4 июня 1940 года № 945 Галицкому И.П. присвоено воинское звание "генерал-майор инженерных войск".
С июля 1940 года - заместитель начальника Главного военно-инженерного управления Красной Армии (в марте – начале июля 1941 года исполнял обязанности начальника ГВИУ). Член ВКП(б)/КПСС с 1940 года.
Участник освободительного похода в Западную Украину и Западную Белоруссию в 1939 году. В боях Великой Отечественной войны с 1941 года.
Во время Великой Отечественной войны И.П. Галицкий занимал должности - заместителя начальника Главного военно-инженерного управления (до ноября 1941 года) и начальника штаба инженерных войск Красной Армии (ноябрь 1941 года – апрель 1942 года), одновременно - начальник оперативно-инженерной группы на Западном фронте (ноябрь – декабрь 1941 года), в Приморской армии Южного фронта (декабрь 1941 года – январь 1942 года) и на Крымском фронте (январь – апрель 1942 года); заместитель командующего – начальник инженерных войск Западного (апрель 1942 года – февраль 1944 года) и 1-го Украинского (с февраля 1944 года и до конца войны) фронтов.
В январе 1942 года оперативная группа инженерных заграждений во главе с начальником штаба инженерных войск Красной Армии генерал-майором Галицким И.П., созданная Ставкой, когда враг был на подступах к Москве, оказала Севастополю большую помощь в инженерном оборудовании обороны.
Как только наши части, отстояв столицу, пошли в наступление, оперативная группа под руководством генерал-майора Галицкого И.П. была направлена в Севастополь. В эшелон было погружено 20 тысяч противотанковых и 25 тысяч противопехотных мин, 200 тонн взрывчатки. В Новороссийске все это было переправлено на крейсер и рано утром 1 января 1942 года как новогодний подарок прибыло в Севастополь.
Работы велись каждую ночь, нередко под вражеским огнём, силами армейских сапёров. Руководители группы были очень загружены; ночью - с сапёрами на передовой, днём - там же на рекогносцировках или за расчётами над картой. Одновременно И.П. Галицкий, А.Ф. Хренов и их помощники готовили план инженерно-заградительных мероприятий второй и третьей очереди.
Он предусматривал создание плотных минных полей на всех танкоопасных направлениях и прикрытие противопехотными препятствиями всего переднего края, кроме участков, которые сама природа защитила крутыми каменными откосами. Намечалось также поставить взрывные заграждения перед ключевыми позициями в глубине обороны - на Инкерманских высотах, у Сапун-горы.
Этот расширенный план, правда, уже не обеспечивался имевшимися минами и другими инженерными средствами и зависел от дальнейшего поступления их с Большой земли или увеличения местного производства.
Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 14 февраля 1943 года № 176 генерал-майору инженерных войск Галицкому И.П. присвоено воинское звание "генерал-лейтенант инженерных войск".
Значительно раньше, чем всё намеченное могло быть осуществлено, группа под руководством генерал-лейтенанта И.П. Галицкого из Севастополя отбыла - штаб фронта добился переброски её на Керченский полуостров для укрепления Ак-Монайских позиций.
В середине февраля 1944 года, буквально за день до отъезда, И.П. Галицкому пришло письмо от отца. В котором он сообщал, что перед отступлением гитлеровцы расстреляли его престарелую мать, Александру Петровну, и старшую сестру Марию Павловну. Их расстреляли за связь с партизанами и за принадлежность к семье генерала Красной Армии.
Начальник инженерных войск 1-го Украинского фронта генерал-лейтенант инженерных войск И.П. Галицкий умело руководил инженерными войсками в Берлинской и Пражской операциях. Показал себя истинным мастером своего дела. Работал с вдохновением и подлинно новаторской смелостью.
На Сандомирском плацдарме под руководством И.П. Галицкого было отрыто полторы тысячи километров траншей и ходов сообщения; построено 1160 командных и наблюдательных пунктов; подготовлено 11 тысяч артиллерийских и минометных позиций, 10 тысяч землянок и разного рода укрытий для войск; проложено заново и приведено в порядок больше 2 тысяч километров автомобильных дорог в расчете на то, чтобы к началу наступления на каждую дивизию и каждую танковую бригаду имелось по две дороги. Это позволяло избежать пробок.
Кроме того, инженерные войска навели через Вислу 13 мостов и организовали три паромные переправы большой грузоподъемности. К этому стоит добавить, что для предполагавшегося нами маскировочного маневра инженерные войска изготовили 400 макетов танков, 500 макетов автомашин и 1000 макетов орудий.
Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 20 апреля 1945 года № 813 генерал-лейтенанту инженерных войск Галицкому И.П. присвоено воинское звание "генерал-полковник инженерных войск".
У казом Президиума Верховного Совета СССР от 29 мая 1945 года за умелое руководство инженерными войсками и проявленные при этом личное мужество и героизм генерал-лейтенанту инженерных войск Ивану Павловичу Галицкому присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 6570).
После войны И.П. Галицкий занимал ряд ответственных должностей в войсках. В 1951-57 годах он - начальник Военно-инженерной академии имени В.В. Куйбышева. Кандидат военных наук, доцент.
Во второй половине 50-х годов, когда министром обороны СССР был Маршал Советского Союза Жуков Г.К., военная прокуратура расследовала типичное дело. В 1938 году был арестован, судим и расстрелян начальник инженерных войск Московского военного округа бригадный инженер С. Асланов. Жена его была отаправлена в ссылку, где сошла с ума и умерла, дети были определены в детский дом...
При проверке данного уголовного дела в 1957 году выяснилось, что единственным основанием для расправы явился донос майора Галицкого И.П., который и занял место казнённого Асланова.
Когда военная прокуратура занялась пересмотром этого уголовного дела, Галицкий был процветающим генерал-полковником инженерных войск. Он всячески отрицал свою причастность к гнусному преступлению, но был уличён сохранившимся в архивах собственноручным доносом.
Прокуратура проинформировала министра обороны Г.К. Жукова об этом позорном факте биографии генерала Галицкого. По приказу Г.К. Жукова Галицкий был отстранён от должности начальника Военно-инженерной академии имени В.В. Куйбышева. По представлению Министерства обороны СССР постановлением Совета Министров СССР № 784-366 от 4 июля 1957 года Галицкий лишён воинского звания "генерал-полковник". А партийная организация исключила его из партийных рядов.
Суровое, но справедливое возмездие!
Когда же Г.К. Жукова убрали с поста министры обороны СССР, то Галицкий бросился в высшие партийные инстанции с жалобами на «расправу». Главному военному прокурору А. Горному и прокурору генерал-лейтенанту юстиции Викторову Б.А., который руководил группой по пересмотру дел Главной Военной прокуратурой, недовольно заявили в ЦК КПСС: «Вы зачем подсунули Жукову этот факт? Вы что, не знаете, какой нрав у Жукова – рубить сплеча?».
Галицкий И.П. практически отделался лёгким испугом, и очень скоро относительно его был издано другое постановление (без публикации), в котором предыдущее изменялось - не лишить, а снизить в звании до генерал-лейтенанта и уволить в запас. И в партии, в конечном итоге, И.П. Галицкий также остался. «Не стоило удивлятья. Уже была принята на вооружение концепция «выгодной» и «невыгодной» правды...»
С 1957 года генерал-лейтенант инженерных войск Галицкий И.П. - в запасе. Жил в городе-герое Москве. Скончался 8 марта 1987 года. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище (участок 9-2).
Карпов В.В. Полководец. М., 1985. Командный и начальствующий состав Красной Армии в 1940-1941 гг. М.,СПб.2005.
Лишь 6 человек в Советской Армии удостоилось высшего звания в инженерных войсках СССР - маршала инженерных войск. И среди них был армянин Сергей Аганов. Поначалу мало кто знал о его армянском происхождении. Даже армяне раньше не очень верили в это. Ведь его фамилия была не Оганов, а Аганов. Хотя трудно было не заметить в нём выразительные армянские черты лица: густые тёмные брови, ярко выраженную носогубную складку, характерный крупный нос.
Родился будущий маршал 4 июня 1917 года в Астрахани в семье служащего армянина Христофора Аганова и русской актрисы и певицы Марии Фроловой. Настоящее имя отца изначально было Хачатур Оганян. Поэтому во многих довоенных источниках и биографичных листках, Сергей Аганов был записан, как Сергей Хачатурович Оганян. А дед Сергея по отцовской линии, приехавший в Астрахань, был выходцем из Нагорного Карабаха. Именно этот потрясающий армянский край дал всех самых прославленных армянских маршалов, генералов и адмиралов.
Сначала Сергей учился в школе в Астрахани, а затем до 1929 года учился в средней школе в Баку. После её окончания он поступил в Московское училище трамвайных электриков-слесарей. С 1935 по 1937 год Аганов работал на Московском электрокомбинате помощником слесаря, а затем стал бригадиром слесарей-сборщиков. В это же время он учился на вечернем отделении рабфака МГУ.
Сергей Христофорович был человеком с техническим, а не гуманитарным складом ума. Именно поэтому в 1938 году он поступил в Московское военно-инженерное училище. Таким образом с 1938 года Аганов начал свою военную службу в Красной Армии. В 1940 году он с отличием окончил училище и получил звание офицера инженерных войск.
Сергей Аганов был направлен в Ленинградский военный округ. Он добровольцем участвовал в советско-финской войне в боях на Карельском перешейке в должности командира сапёрного взвода 257-го отдельного сапёрного батальона 123-й стрелковой дивизии, а с марта 1940 года командовал сапёрной ротой. Уже в этот период начальство разглядело таланты Аганова, и он был назначен начальником школы младших командиров инженерно-сапёрной бригады Ленинградского военного округа.
А вскоре началась Великая Отечественная война. В первые же дни войны в июне 1941 года Сергей Аганов отправляется на фронт в действующую армию. Он участвовал в многочисленных боях. В начале он командовал сапёрной ротой, с октября 1941 года - старший адъютант (по современной терминологии это соответствует должности начальника штаба) сапёрного батальона, с февраля 1942 года - заместитель командира мотоинженерного батальона, а с апреля 1942 года - помощник начальника штаба инженерных войск 54-й армии. Аганов воевал на Ленинградском и Волховском фронтах. В октябре 1941 года он получил звание старшего лейтенанта, а в феврале 1942 года звание капитана. В рядах героических защитников Ленинграда он перенёс все тяготы блокады.
Сергей Христофорович был полон сил, амбиций и желания применить свои знания, умение и опыт в деле. Война способствовала их выявлению и это помогло ему в его карьере военного. Он отлично справлялся с любыми поставленными задачами. В ноябре 1942 года командование заметило талант и способности Аганова, получившего звание майора, и он был отозван с фронта для прохождения дальнейшей военной службы в штабе инженерных войск Красной Армии.
В штабе он служил помощником начальника оперативного отдела. В 1943 году Аганов был награждён орденом Отечественной войны II степени. В 1944 он получил звание подполковника и до окончания войны служил старшим помощником начальника оперативного отдела. В составе группы представителей Ставки Верховного Главнокомандования он неоднократно выезжал в действующую армию. Оказывал большую помощь войскам в организации инженерного обеспечения операций на Юго-Западном, Брянском, Воронежском, 3-м Белорусском, 1-м Прибалтийском и 2-м Прибалтийском фронтах.
Удивительно, но некоторые недоброжелатели позже укоряли Аганова в желании прикрыться телами и жизнями простых солдат из-за того, что на фронте он пробыл лишь около полтора лет. Не зная его заслуг, они тем самым незаслуженно обижали его. Сам Сергей Христофорович говорил по этому поводу: "Да, признаюсь честно, мне было очень обидно слышать в свой адрес такие обвинения. Ведь многие воевали, не находясь непосредственно на поле боя. И это ничуть не умаляет их заслуг перед Отчизной. Я неоднократно выезжал на поле боя, помогал ребятам, консультировал, объяснял многие планы. И, что поразительно, ни один из них не обвинял меня в том, в чём обвиняли эти люди, которые родились после войны".
После окончания войны Аганов продолжал службу в штабе инженерных войск Советской Армии. В 1946 - 1951 годах он старший офицер, затем с 1951 года - заместитель начальника отдела, а с января 1952 года - начальник отдела штаба. Сергей Христофорович был человеком, который постоянно самосовершенствовался. В 1947 году он поступил на заочный факультет Военной академии имени М. В. Фрунзе, который окончил в 1950 году с золотой медалью. В 1953 году он поступил и в 1955 году успешно окончил Высшую военную академию Генерального штаба имени К. Е. Ворошилова, после чего его карьера стремительно пошла вверх. Звания и должности сменяли друг друга.
С ноября 1955 года Аганов 5 лет возглавлял инженерные войска 8-й гвардейской армии в Группе советских войск в Германии. В 1959 году ему было присвоено звание генерал-майора инженерных войск. Затем он был переведён на преподавательскую работу. В августе 1960 года Сергей Христофорович назначается старшим преподавателем Военной академии Генерального штаба СССР. А в декабре 1963 года - заместителем начальника военно-инженерной кафедры Военной академии Генерального штаба. В 1964 году он успешно защищает диссертацию на соискание учёной степени кандидата военных наук.
С января 1967 года Аганов - начальник инженерных войск Группы советских войск в Германии. С января 1970 года генерал-лейтенант инженерных войск Аганов стал заместителем начальника инженерных войск Министерства обороны СССР. С апреля 1974 года он начальник Военно-инженерной академии имени В. В. Куйбышева. В марте 1975 года Сергей Аганов назначается начальником инженерных войск Министерства обороны СССР. Эту должность он занимал до марта 1987 года. 25 апреля 1975 года ему было присвоено звание генерал-полковника инженерных войск. А 7 мая 1980 года Президиум Верховного Совета СССР присвоил Сергею Христофоровичу Аганову высокое звание маршала инженерных войск СССР. За умелое руководство инженерными войсками в ходе учений "Запад-81" он был награждён орденом Кутузова I степени.
Аганов много работал и мало отдыхал. Один из его близких друзей говорил: "Сергей Христофорович попросту не умел отдыхать. Даже находясь в отпуске, он умудрялся постоянно что-то проектировать. Всегда имел при себе блокнот или тетрадку для записей". Всю свою жизнь он посвятил модернизации инженерных войск, внедряя новшества и собственные разработки. Аганов уделял большое внимание улучшению организационной структуры инженерных войск и их техническому оснащению, выработке эффективных способов инженерного обеспечения боевых действий войск, подготовке инженерных кадров. Он прилагал усилия для повышения образовательного уровня командного состава инженерных войск страны.
Под умелым руководством Аганова с 1975 по 1987 год инженерные войска Министерства обороны СССР прошли серьёзную реконструкцию, были основательно модернизированы и усовершенствованы, разработаны новые средства как нападения, так и защиты. В этот период было принято на вооружение и снабжение 263 образца инженерных боеприпасов, инженерных машин электронных средств, значительно повысивших боевую готовность войск. За разработку и внедрение в войска новых комплексов инженерных вооружений и их проверку в боевой обстановке в 1981 году маршал инженерных войск Сергей Аганов был удостоен Государственной премии СССР.
В 80-х годах Сергей Аганов, рискуя жизнью, часто бывал в Афганистане. Тут инженерным войскам под его руководством пришлось решать сложные задачи в ходе боевых действий. Благодаря его усилиям и внедрённым техническим новшествам удалось сохранить многие жизни советских солдат.
Приведу любопытный факт. В декабре 1985 года начальник инженерных войск Министерства обороны СССР Сергей Христофорович Аганов способствовал назначению начальником штаба - первым заместителем начальника инженерных войск СССР генерал-лейтенанта Степана Хореновича Аракеляна. Конечно, не потому, что он был армянином, а ввиду того, что он был талантливым военачальником, прошедшим Афганистан, а позже Чернобыль. Аракелян занимал этот пост до февраля 1988 года. А в 1990 году ему было присвоено звание генерал-полковника инженерных войск. Таким образом в 1985 - 1987 годах во главе советских инженерных войск стояли два армянина - Аганов и Аракелян.
Своими воспоминаниями о маршале Аганове со мной поделился хорошо знавший его прославленный советский и армянский полководец Норат Григорьевич Тер-Григорьянц. Они часто встречались и в Афганистане, и позднее, и тесно общались. С 1980 года в звании генерал-майора Тер-Григорьянц возглавлял оперативную группу Туркестанского военного округа в Афганистане. С середины 1981 года до конца 1983 года он был начальником штаба 40 армии. В конце 1983 года был назначен на должность заместителя начальника Главного штаба Сухопутных войск Вооруженных Сил СССР, и ему было присвоено воинское звание генерал-лейтенанта.
Норат Тер-Григорьянц очень тепло вспоминает Сергея Аганова. Он ему запомнился в виде этакого мудрого аксакала. По его словам это был умный, добрый, порядочный, дисциплинированный, уважаемый человек. Аганов был очень прост в общении, с ним всегда можно было посоветоваться и получить дельный совет. Он отлично наладил инженерное обеспечение сухопутных войск. По воспоминаниям Тер-Григорьянца Аганова высоко ценили и очень считались министры обороны СССР Андрей Антонович Гречко, Дмитрий Фёдорович Устинов и Сергей Леонидович Соколов. .
Особая страница в жизни Сергея Аганова - это Чернобыль. Он внёс большой вклад в организацию и осуществление мероприятий по ликвидации последствий страшного взрыва на Чернобыльской атомной электростанции 26 апреля 1986 года. Уже 2 мая он одним из первых прибыл на место аварии с группой своих офицеров и на месте возглавил работу созданной оперативной группы инженерных войск. Аганов руководил решением многих первоочередных задач по обеспечению доступа к ядерному реактору и созданию саркофага. Тогда многие ещё не осознавали масштаб бедствия и не понимали ужасные последствия катастрофы. Но Сергей Христофорович всё прекрасно знал. Он отважно действовал, рискуя собственной жизнью и собственным здоровьем.
Под руководством маршала Аганова группировка инженерных частей из 26 батальонов общей численностью 8 тысяч человек, имевших более 900 единиц специальной инженерной техники, выполнила огромный объём задач по дезактивации местности, строительству дамб и плотин в районе 4-го энергоблока в зоне Чернобыльской АЭС. В 1986 году Сергей Христофорович внёс большой вклад в организацию и осуществление мероприятий по ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы. Именно он разрабатывал и реализовывал самые удачные проекты, которые помогли минимизировать ужасающие последствия взрыва на станции. И именно ему многие жители города и ликвидаторы обязаны жизнью. За свой героизм и мужество Сергей Аганов был удостоен ордена Ленина.
Разумеется, пребывание в Чернобыле не прошло даром и для него самого. Но всё же после этого он прожил ещё 10 лет. С марта 1987 года Сергей Аганов находился в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. С 1992 года он был в отставке и жил в Москве. На склоне лет Аганов посетил Армению и помог в организации работы инженерных войск, в создании оборонных сооружений, строительстве дорог и мостов. 1 февраля 1996 года Сергей Христофорович Аганов скончался. Его похоронили на Троекуровском кладбище Москвы. На могиле был установлен красивый памятник прославленному полководцу в маршальском кителе со всеми наградами.
За заслуги перед Родиной маршал Сергей Христофорович Аганов был награждён орденом Ленина, орденом Красного Знамени, орденом Кутузова I степени, орденом Отечественной войны I степени, орденом Отечественной войны II степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом "За службу Родине в Вооружённых Силах" III степени, многими медалями СССР, а также орденами и медалями иностранных государств.
В 2012 году в Ереване была издана книга Климента Арутюняна "Маршал инженерных войск Сергей Христофорович Аганов". А 12 декабря 2017 года в Армении 40-тысячным тиражом в обращение вышла почтовая марка, посвящённая 100-летию со дня рождения прославленного маршала. В Москве в Управлении начальника инженерных войск Вооружённых Сил Российской Федерации была установлена мемориальная доска с портретом маршала, напоминающая о том, что с 1975 до 1987 года, в период наибольшей военной мощи СССР, инженерные войска страны возглавлял Аганов.
Выдающийся советский военачальник, талантливый военный инженер и учёный Сергей Христофорович Аганов не раз рисковал своей жизнью во имя жизни других людей, во имя благополучия родной страны. Поэтому его помнят, любят и чтут и в России, и в Армении, и на родине его предков в Нагорном Карабахе.
Александр ЕРКАНЯН
Инженерные войска
Лев Киль. Русские офицеры Корпуса инженеров эпохи Наполеоновских войн
Инженерные войска окончательно отделились от артиллерии, оформившись в самостоятельный род войск. К концу первой четверти XIX века их численность превысила 21 тысячу человек, что составляло около 2,3 % всего состава вооружённых сил. В 1873 году в России было учреждено Особое совещание по стратегическому положению страны, которое на основе плана, разработанного Э. И. Тотлебеном , постановило провести комплекс военно-строительных работ. За 35 лет военными строителями были построены крепости Новогеоргиевск , Варшавская цитадель , Зегрис, Брест-Литовск , Осовец, Ковно, Ивангород , застава Дубро и различные укрепления и сооружения.
Согласно Боевому уставу Сухопутных войск ВС СССР инженерное обеспечение включает в себя:
- инженерную разведку противника, местности и объектов;
- фортификационное оборудование позиций, рубежей, районов, пунктов управления;
- устройство и содержание инженерных заграждений, и производство разрушений;
- установка и содержание ядерных мин и фугасов ;
- уничтожение и обезвреживание ядерных мин противника;
- проделывание и содержание проходов в заграждениях и разрушениях;
- устройство проходов через препятствия;
- разминирование местности и объектов;
- подготовка и содержание путей движения войск, подвоза и эвакуации;
- оборудование и содержание переправ при форсировании водных преград;
- инженерные мероприятия по маскировке войск и объектов;
- инженерные мероприятия по восстановлению боеспособности войск и ликвидация последствий ядерных ударов противника;
- добыча и очистка воды, оборудование пунктов водоснабжения.
Инженерные войска выполняли задачи инженерного обеспечения, требующие специальной подготовки личного состава, применения инженерной техники и инженерных боеприпасов. Кроме того, в их задачи входит поражение техники и живой силы противника минно-взрывными и ядерно-минными средствами.
1918-1945 года
Советские инженерные войска создавались вместе с организацией Красной Армии . В дивизиях предусматривалось иметь инженерный батальон, а в стрелковых бригадах - инженерно-сапёрную роту. В сформированы специальные инженерные части. Руководство инженерными войсками осуществляли инспектор инженеров при Полевом штабе Республики (1918-1921 - А. П. Шошин), начальники инженеров фронтов, армий и дивизий. В руководство войсками возложено на Главное военно-инженерное управление. К 1929 году штатные инженерные части имелись во всех родах войск. После начала Великой Отечественной войны в октябре 1941 года учреждена должность начальника Инженерных войск. В ходе войны инженерные войска строили укрепления, создавали заграждения, минировали местность, обеспечивали проведение манёвра войск, проделывали проходы в минных полях противника, обеспечивали преодоление его инженерных заграждений, форсирование водных преград, участвовали в штурме укреплений, городов и т. д.
Начальники Инженерных войск ВС СССР и ВС РФ
Инженерная техника и вооружение
- Тяжёлый механизированный мост «ТММ», «ТММ-2», «ТММ-3» и «ТММ-6»
- Прицепный минный заградитель «ПМЗ»
- Паромно-мостовая машина «ПММ» «ПММ-2» и «ПММ-2М»
- Вертолетный минный раскладчик «ВМР»
ИВ ВС по странам
- Инженерные войска Израиля (англ. )
- Инженерные войска Канады (англ. )
- Инженерные войска Австралии (англ. )
- Инженерные войска Великобритании (англ. )
- Инженерные войска Германии (англ. )
См. также
Примечания
Литература
- Никифоров Н. И. Штурмовые бригады Красной Армии в бою. - Эксмо Яуза, 2008. - 416 с. - (Великая Отечественная: Цена Победы). - ISBN 978-5-699-25628-0
- Инженерные и Железнодорожные войска: В 2 т. - СПб.: Тип. В. Д. Смирнова, 1909-1911. на сайте Руниверс
- Инженерные войска по 15 июля 1901 г. - СПб.: Тип. П. П. Сойкина- 48 с. на сайте Руниверс
Ссылки
- О Инженерных войсках на офиц. сайте министерства обороны РФ
- Инженерные войска в боях за Советскую Родину (Цирлин А. Д., Бирюков П. И., Истомин В. П., Федосеев Е. Н. - М.: Воениздат, 1970.)
- Sapper Museum - Инженерные войска: Эмблемы, знаки, униформа, фото персональных памятников военным инженерам
- Памятники военно-инженерного искусства: историческая память и новые объекты культурного наследия России
| Инженерные войска Красной Армии в Великой Отечественной войне | |
|---|---|
| Командующие | |
| Формы организации | |
| Армия | |
| Бригады РВГК | |
| Бригады оперативного звена | |
| Вооружение и военная техника | |
| Переправочные средства | |
| Мины и противоминные средства |
|
| Боевая техника и вооружение | |
| Категория:Великая Отечественная война | |
| Понтонно-мостовые и переправочно-десантные формирования | ||
|---|---|---|
| Организация и вооружение | помбр помп |  |
| Понтонно-мостовые и переправочно-десантные соединения и части | ||
| Понтонно-мостовые бригады (помбр) | 1 помбр 55 помбр 151 помбр 190 помбр | |
| Понтонно-мостовые полки (помп) | 3 помп 5 помп 7 помп 11 помп 16 помп 18 помп 20 помп 23 помп 26 помп | |
